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沙河至铁山港东岸铁路支线环境影响评价公众参与第一次环评信息公示
发布时间:2022-08-02 11:29

根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部部令第4号)的要求,现对新建沙河至铁山港东岸铁路支线环境影响评价进行第一次公众参与信息公示。

一、 建设项目的名称及概要

项目名称:新建沙河至铁山港东岸铁路支线

路线走向:新建沙河至铁山港东岸铁路支线位于广西壮族自治区玉林市博白县、北海市合浦县和铁山港区。线路自玉铁线沙河东站铁山港端咽喉站房对侧接轨引出,绕行绿珠岭村后折向南,以隧道形式穿越三宝嶂,行经窝子塘、枫木等村庄,于G241国道西侧大园村预留东平站(DK14+300)。出站后线路并行国道G241向南走行,于DK17+040上跨国道G241,走行于松旺镇东侧,依次上跨呼北高速公路(G59)、南湛高速公路(在建)、省道 S313,随后绕行连续多个花岗岩矿西侧,跨越潭莲河,至龙潭产业园龙潭片区白平片区西侧设白平站(DK30+950),出站后向南走行,在白平农场十八队西侧跨越龙潭河,至龙潭产业园龙潭片区龙潭片区东侧设龙潭镇站(DK43+320)。出站后折向西南,上跨G228国道、白沙河、下穿规划合湛高铁,折向西在兰海高速公路北侧并行高速公路向西,于DK53+500折向西南上跨兰海高速公路,之后折向西并行高速公路,上跨龙腾路,下穿X231县道后折向南,于铁山东港产业园西侧设铁山港东站(DK59+200)。出站后折向东南并行榄根大道前行,至榄根作业区北侧折向西南,引入榄根作业区设榄根作业站,线路正线全长67.950km。

新建铁路等级为国铁II级,DK0+000-DK64+800段设计速度目标值为120km/h,DK64+800-DK67+572.26段线路引入榄根作业码头,按照限速60km/h的速度目标值进行设计。单线,采用内燃机车牵引,轨道工程采用无缝、60kg/m钢轨,有砟轨道。

正线共设5处车站,其中完全利用既有车站1座(沙河东站),新建车站4座(白平、龙潭镇、铁山港东、榄根作业区)。全线设置桥梁18.573km/40座、隧道7.702km/6座。

二、建设单位名称和联系方式

名称:英超买球

地址:南宁市青秀区民族大道146号三祺广场

联系人:韦工

电话:0771-2706610

邮编:530022

邮箱:gxjttzjt@163.com

三、环境影响评价机构单位名称和联系方式

名称:北京国环建邦环保科技有限公司

地址:北京北方汇隆文化产业园(北京市丰台区大红门东后街143号)

联系人:王工

电话:18932901631

邮箱:1216941394@qq.com

四、公众意见表的网络链接

公众可在生态环境部网站下载公众意见表或向项目环评单位索。钚春蠼砀穹⒌1216941394@qq.com。生态环境部表格下载地址http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/ xxgk /xxgk01 /201810/t20181024_665329.html。

五、提交公众意见表的方式和途径

公众可在征求意见期内,通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的方式向项目建设单位或项目环评编制单位发表对本工程建设及环境影响评价工作的意见和看法。环境影响评价单位将在本工程《环境影响报告书》中记录、汇总公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。为使您的宝贵意见能得到及时的处理和反。牍谠诜⒈硪饧耐本×刻峁┫昃〉牧捣绞。

 

 

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